我的中文名叫智能牵引运料车，英文名叫Automatic guided vehicle，简称AGV，2016年底我来到了南京康尼电子科技有限公司并成了其中的一员，我的同事们都亲切的叫我小车。来到康尼大家庭已经5个多月了，今天想和大家分享下我的成长历程。



记得初到康尼来时，陌生的环境让我心生忐忑，工作中运行起来总是会出些状况，多亏我的制造者和使用者们对我的不离不弃，让我有机会改正自己的错误，在磁条轨道上越跑越顺畅。
   我具有小巧玲珑的身躯和进口的能万向行驶的麦克纳姆轮，以及和我智能升降挂接杆配套物料周转车。我的同事们可以在无线局域网覆盖的范围内通过虚拟智能调度系统对我发布多种工作任务，并能在电脑屏幕上实时看到我的运行轨迹和任务状态；我的最大载重量可以达到500公斤。


在行进工作时，我会唱着愉快的歌曲和开启前后大灯，别误会，这可不是我在故意炫耀，而是提醒和我一起工作的“同事”，避免他们因为工作忙碌而误碰到我的挂车和物料，同时我悠扬的曲声也能给忙碌工作的同事们带来愉悦的心情。
是不是我这样说你们开始对我的防撞安全担忧了呢？其实我的安全措施全面，我具备3种安全防护措施：其一、全方位的机械防撞触边系统；其二、我前后各有一个急停按钮；其三、这也是我厉害的，就是我前后各有一套距离、范围可调的激光检测防撞系统。我会针对不同的安全威胁情况而启用相应的安全防护措施，并语音循环播报提醒，直到威胁解除后又继续一路欢歌奔向我的目的站点啦。我还有一个功能呢，就是当我的电量低到设置值时，我会自动到充电桩上完成我的充电，机智如我，终于发现我够智能了吧。
我的第二阶段目标是待MES、WMS和调度系统集成，生产设备也具备了自动识别缺料后，我的配送呼叫将由生产设备自动发起，通过各系统媒介传递给我和我的同事自动仓储货柜，我将按照指令需求时间自动到仓库等待配料，配料完成后我将唱着欢快的歌曲逐一送至呼叫站点，送料完成后我还会将沿途的空料车收集回仓库，并在我的待命岗位等待接收下一个指令。
我还有一个更为智能的预留功能，只要有需要，随时可以在我的体内升级加装机械手臂和激光导航系统，这样我就可以和自动仓储货柜、生产设备等同事互动，实现智能化无人配送物流体系。
我，智能牵引运料车非常珍惜在康尼的每一天，每天往返运送物料的工作让我感到很充实。回顾我在康尼的成长过程，真的很荣幸能够融入这个大家庭，加油！我们！为了康尼美好的明天一起成长和前进吧！